ANALISIS PERGERAKAN PUTAR BALIK KENDARAAN PADAKINERJA RUAS JALAN BYPASS NGURAH RAI-NUSA DUA

Authors

  • I Made Kariyana Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Ngurah Rai Author
  • Tri Hayatining Pamungkas Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Ngurah Rai Author
  • Ni Putu Suda Nurjani Fakultas Teknik, Universitas Mahendradatta Author
  • Eliyakin Rahmat Ndruru Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Ngurah Rai. Author

Keywords:

Kinerja Ruas Jalan; Putar Balik Kendaraan; Transportasi Darat.

Abstract

Pembangunan bukaan median jalan yang berada di sepanjang jalan Baypass Ngurah RaiNusa Dua, yang dimanfaatkan pengendara untuk putar balik kendaraan atau gerakan U-Turn, sangatmempengaruhi kinerja ruas jalan. Efektifitas kinerja lulu lintas dapat berkurang dan dapatmengakibatkan tingginya antrean kendaraan pada area U-Turn. Fakta tersebut mengakibatkan semakinmeningkatnya peluang terjadinya kecelakaan lalu lintas darat. Kajian ini bertujuan untuk mengetahuiseberapa besar dampak gerakan putar balik U-Turn terhadap kinerja ruas jalan Baypass Ngurah RaiNusa Dua. Pengumpulan data pada penelitian ini dilakukan dengan observasi langsung, dan kemudiananalisis data secara kuantitatif berdasarkan hasil pengamatan langsung ke lapangan. Penelitian inidilakukan di hari senin, dalam rentang waktu pagi sampai sore hari. Fokus objek pengamatan adalahkendaraan roda dua. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa, area putaran balik (U-Turn) yang ada disepanjang Baypass Ngurah Rai Nusa Dua memiliki kinerja rendah. Rasio fasilitas pelayanan putaranbalik kendaraan memiliki median < 1 pada saat jam sibuk.

References

Agah, Hendy R. (2007) Analisis Putaran Balik.

Jakarta

Anonim. Manual Kapasitas Jalan Indonesian

(MKJI). (1997). Jakarta: PT Bina Karya

Persero.

Departemen Pekerjaan Umum Dirjen Bina

Marga, (1997). Manual Kapasitas Jalan

Indonesia. Jakarta: Departemen Pekerjaan

Umum

Gde Sumarda, I. M. K., Dana Saputra. (2019).

Analisa Kinerja U-Turn Dan Ruas Jalan Di

Jalan By Pass Ngurah Rai Denpasar, Studi

Kasus: Jalan By Pass Ngurah Rai

Denpasar Di Depan SPBU Suwung Sanur.

Jurnal Teknik Gradien, 11(1).

Gde Sumarda, I. G. I., dan I Nyoman Budiasa.

(2021). Pengaruh Hambatan Samping, UTurn Dan Jalinan Terhadap Volume Lalu

Lintas Ruas Jalan Menuju Arah Nusa Dua

Pada Simpang Dewa Ruci. Paduraksa,

10(1), 169-181. doi:DOI:

10.22225/pd.10.1.2618.169-181

Jenny, C. Amrita, W. (2019) Analisis Putaran

Balik (U-Turn) Terhadap Tingkat Pelayanan

Ruas Jalan Raya Waru Sidoarjo. Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapa VII.

Insitut Teknologi Adhi Tama Surabaya.

ISSN 2685- 6875.

Muhammad Rifaldo Rosta, (2019). Analisa

Putaran Balik Arah (U-Turn) Di Ruas Jalan

KH Wahid Hasyim Palembang. Jurnal

Tekno, Vol 16, No 1.

Siska Adekantari, E. N., Didin Najimuddin,

Zulkarnaen. (2021). Analisis Pengaruh

Putar Balik Arah (U-Turn) Terhadap Kinerja

Arus Lalu Lintasruas Jalan Diponegoro Sta

0+600 M Kota Sumbawa Besar. Jurnal

SainTekA, 3(2). Retrieved from https://ejournallppmunsa.ac.id/index.php/sainteka/

article/view/680

Telly Rosdiyani, (2020). Evaluasi Penerapan

Manajemen Rekayasa Lalu Lintas Putaran

Balik Arah (U-Turn) Di Jalan Lingkar

Selatan Km. 1 Kota Cilegon Banten. Jurnal

Sains dan Teknologi, Vol 16, No 02.

Yanti, E. A. (2022). Analisa Pengaruh Jarak UTurn Terhadap Kinerja Jalan (Studi Kasus

Di Jalan Sriwijaya Lombok Epicentrum

Mall). (Bachelor), Universitas

Muhammadiyah Mataram, Mataram

Downloads

Published

2026-01-04